Развитие лифтов

Лифты появлиись как подъемные устройства на простой веревке или цепи лебедок. Лифт раньше представлял из себя платформу, которую тащят либо толкают механическим способом. Современный лифт состоит из кабины, которая устанавливается на платформу в закрытом помещении называемом шахтой лифта.

В прошлом, привод лифта приводился в движение от паровых и водонагревательных гидравлических поршней. В "тянущемся" лифте, кабина тянется при помощи стальных канатов скользящих по глубоко нарезанному ролику, также называемому шкифом или катушкой. Вес кабины балансируется противовесом. Иногда два лифта могут синхронно двигаться в противоположных направлениях, и они являются друг для друга противовесами.

Реклама Fanta напугала людей в лифте

Агентство Ogilvy Brazil повеселило пассажиров лифта в рамках кампании: Lift and Laugh/Поднимайся и смейся.

Fanta, пропагандирующая в рекламе игривость и менее серьезное отношение к жизни , решила превратить скучные секунды, проведенные в лифте, в неожиданное развлечение. Для этого лифт оборудовали скрытыми камерами, различными звуковыми и световыми эффектами, а также холодильником с Fanta.

Сначала люди пугались неожиданных спецэффектов, но по словам Ogilvy, «распробовав» веселье от Fanta, выстраивались в очередь для того, чтобы прокатиться на брендированном лифте.

Лифтовый рефлекс

30 крутых новых слов

Каждый день в английском языке рождается около пятнадцати слов, и примерно половина из них — это сленг. Он быстрее всего реагирует на изменения во всех сферах жизни и позволяет заключить сложные смыслы в краткую и понятную форму.

Лифтовый рефлекс (elevator reflex) — когда каждый человек, подошедший к лифту, жмет кнопку вызова, независимо от того, сколько человек сколько раз ее уже нажали.

Лифты Kone для новой фазы модернизации Лондонского метро.

Компания Kone, мировой лидер промышленности подъемного оборудования, получила заказ на полную замену пятнадцати лифтов и на модернизацию четырех лифтов на шести оживленных станциях Лондонского метрополитена. Заказ является частью плана по модернизации метро. Лифты Kone MiniSpace(TM), оборудованные двигателем Kone EcoDisc®, будут способны перевозить до 50 человек за один раз от уличного уровня до станционной платформы.

Например, на станции Bank station новые лифты Kone будут перевозить до 4000 человек в час в пиковое время, обеспечивая безопасность и гладкую поездку. Все лифты будут оснащены системой мониторинга KONE E-Link(TM), которая гарантирует высокую доступность оборудования. Модернизация лифтов увеличит их надежность и минимизирует временные затраты жителей пригородных зон.

В Microsoft создали «умный» лифт

В мире появилась масса различной «умной» электроники. Но это та, которую носят. Можно же и более крупную технику сделать «умной»? – так решили, видимо, в исследовательском подразделении компании Microsoft. Ее специалисты на днях презентовали «умный» лифт.

Этот уникальный лифт, установленный в доме, работает несколько месяцев, как и обычный его собрат, только в режиме обучения. Он посредством всевозможных видеокамер и датчиков «знакомится» с жителями дома и прекрасно «запоминает», кто из них, в какой день и на какой этаж едет. Затем он и начинает действовать уже в автоматическом режиме - сам открывает двери перед людьми в нужный час и отвозя каждого на нужный этаж.

Рамзан Кадыров - Тине Канделаки: «Посмотрите на лифт, в котором сфотографировался я!»

Фото-сервис Instagram пополнился очередным снимком главы Чеченской республики, на этот раз Рамзан Кадыров сфотографировался в лифте и обратился к телеведущей Тине Канделаки.

«Уважаемая @tina_kandelaki, Давно наблюдаю за ваши лифтом, и признаюсь, качество работ компании СУ 155, построивший ваш дом, оставляет желать лучшего. Посмотрите на лифт, в котором сфотографировался я - вот как строят в Чечне! Советую вам срочно стать обладательницей жилья в «Грозном-Сити», на мой взгляд это рациональное вложение денeг. Инвестировать в недвижимость надо не только в Москве, но и по всей стране! А Чеченская Республика – хорошее место для вложений и цены на жилье здесь будут расти))))», - пишет Кадыров.

Больничные лифты KONE на службе современной медицины.

Если Вы когда-нибудь застревали в отечественных лифтах, то понимаете, как это досадно и неприятно, но думали ли Вы, что это порой может стоить кому-то жизни?

В связи с этим KONE в качестве опции на пассажирские лифты ставит 2 системы: Correction Drive и Emergency Battery Drive Automatically, которые обеспечивают невозможность застревания в лифтах KONE людей при любых неисправностях системы, даже при отсутствии электроэнергии. Данная опция в пассажирских лифтах является стандартом в больничных лифтах KONE Health Care.

Ванная в шахте лифта

Это одна из четырех ванных комнат в пентхаусе, который находится в мексиканской Гвадалахаре. 15-этажное здание было построено в 1970-х годах. Первоначальный план постройки предусматривал второй лифт. Но он так и не был установлен, хотя саму шахту лифта построили.

Пентхаус занимает верхний этаж и одна из ванных комнат размещена как раз над шахтой лифта. Дизайнер Эрнандес Сильва установил в ней стеклянный пол, через который видна шахта, проходящая через все 15 этажей. Должно быть, это самая пугающая ванная комната в мире.

Лифт в арке "Врата на запад", США

Арка в Сент-Луисе (англ. Gateway Arch), также известная под именем «Врата на запад» — мемориал, являющийся частью Джефферсоновского национального экспансиального мемориала, а также визитной карточкой Сент-Луиса, штат Миссури США. Она была спроектирована финско-американским архитектором Ээро Саариненом в 1947 году. Ее высота 192 метра в самой высокой точке, ширина ее основания также 192 метра. Таким образом арка является самым высоким памятником на территории США. Ее строительство началось 12 февраля 1963 года и было закончено 28 октября 1965 года. Памятник открылся для посетителей 24 июля 1967 года.

Ээро Сааринен умер за 4 года до того, как строительство арки было завершено. Незадолго до смерти он решил изменить конструкцию башни, внедрив в нее лифт, чтобы посетителям не приходилось преодолевать более 1000 ступенек. Но конструкция арки не позволила применить обычные модели лифтов.

Космический лифт - реальность или миф?

Японская компания Obayashi Corporation представила концепт транспортного средства в космос. Это будет космический лифт от Земли к орбите. Запуск лифта планируется к 2050-му году.

Этот лифт будет вести с Земли на космическую станцию, находящуюся на высоте 36 тысяч километров. А вот длина троса составит 96 тысяч километров. Нужно это для того, чтобы создать орбитальный противовес. В дальнейшем он может быть использован для продления маршрута лифта. Лифт сможет двигаться со скоростью 200 километров в час и нести в себе одновременно до 30 человек.Так что для достижения конечной цели этому транспортному средству понадобится около 8 суток. На космической станции же расположатся лаборатории и жилые помещения. Звучит красиво. Но есть сомнения о непрактичности такой конструкции.