Самый высокий лифт в мире

Лифт Байлонг – самый высокий свободнодвигающийся лифт в мире. Находится в Китае в провинции Хунань и поднимает туристов на высоту 360 метров – на смотровую площадку одной из вершин живописных скалистых гор.

Двухэтажная кабина лифта вмещает 50 человек. В комплекс входит три таких лифта грузоподъемностью 3750 кг каждый. Стенки лифта, конечно же, прозрачны. Работы по сооружению подъемника начались в 1999 году и закончились в 2002 году. Стоимость сооружения составила около 18 миллионов долларов.

Проект сооружения подъемника в этом заповедном месте, охраняемом ЮНЕСКО, встретил яростное сопротивление экологов. Лифтовые колонны должны были монтироваться в кварцевые песчаники в тысячах местах. Система снабжена датчиками землетрясения, и в случае опасности три лифта должны за короткое время эвакуировать сверху всех туристов.

Инновации KONE для строительной отрасли. Лифты нового поколения для возводимых и существующих зданий.

В настоящее время Северный Кавказ переживает бум жилищного, капитального и высотного строительства. Современное здание просто немыслимо без комфортных лифтов, способных справиться с возрастающим пассажиропотоком.

Финская компания KONE поставляет и обслуживает лифты и эскалаторы по всему миру. По итогам 2007 года KONE удерживает третье место среди мировых лифтостроительных фирм.

Компания, известная в России уже более 70 лет, активно развивается, в том числе и в СКФО. ООО «Юг-Лифт» осуществляет весь спектр услуг от консультаций заказчиков на стадии проектирования здания до поставок, монтажа и обслуживания лифтов и эскалаторов. При этом в стоимость полного контракта на сервисное обслуживание от KONE входит обеспечение лифтового оборудования запасными частями.

Лифты KONE для передовых технологий РОСНАНО

Новый биотехнологический комплекс «НАНОЛЕК» в Оричевском районе Кировской области, по данным РОСНАНО, займётся выпуском вакцин против гриппа и препаратов против онкологических, сердечно-сосудистых и иммунологических болезней. Эти лекарства будут создаваться на основе частиц пористого кремния размером до нескольких десятков микрометров, в которых будет находиться активное вещество. Запуск биотехнологического комплекса «НАНОЛЕК» запланирован на 2014 год.

Всего для нужд нового современного завода по производству нано-лекарств, принадлежащего ОАО "Роснано", закуплено 6 разных по комплектации лифтов KONE без машинного помещения, производства: Финляндия.

Лифты Kone в Леденхолл Билдинг.

Компания Kone получила заказ на 29 лифтов и пять эскалаторов для здания Леденхолл в Лондоне. Основным решением вертикальной транспортировке в 47-этажном здании будут лифты КОNЕ MiniSpace®.Специально для этого проекта компания разработала группу из 22 панорамных лифтов, с максимальной скоростью 8.0 м/с, с высотой подъёма в 220 метров, которые будут справляться с большим пассажиропотоком и соответствовать дизайну всего здания.

Система дистанционного управления КОNЕ Polaris® уменьшит время ожидания пассажиров и увеличит эффективность вертикального перемещения. Система мониторинга КОNЕ E-Link™, к которой будут подключены все лифты и эскалаторы в здании, позволит контролировать работу, обеспечив надёжность и качество работы всех подъёмных механизмов.

Новая технология от Kone, Ultra Rope, изменит поездки в лифтах.

Компания Kone объявила о создании новой, уникальной технологии Ultra Rope. После десятилетних работ в лаборатории Lohja, с испытательной башней высотой 333 метра, была создана система, которая сможет поднять лифт на километровую высоту и это минимум. Это в два раза выше, чем то расстояние, на которое поднимаются сегодняшние лифты.

Основная проблема стальных кабелей, которые используются на современных лифтах, их тяжесть. Например, стальные кабеля лифта, который поднимается на 500–метровую высоту (максимально возможная в настоящее время) составляют до трех четвертей движущейся массы машины. Kone заявил, что они способны уменьшить этот вес на 90%, с заменой стали на углеродистое волокно. Большой предел прочности позволяет такому материалу быть сильнее и легче.

Панорамные лифты

Основной целью установки панорамных лифтов является предоставление возможности пассажиру одновременно с перемещением наслаждаться видом. Также панорамные лифты значительно облегчают перемещение по высотному зданию, людей страдающих клаустрофобией. Одним из преимуществ подобных лифтов является то, что им не нужна лифтовая шахта, что позволяет рациональнее использовать полезную площадь здания.

Лифтовая кабина панорамного лифта может располагаться как снаружи, так и внутри здания. Часто случается так, что панорамный лифт становится своего рода аттракционом, как например лифт на Эйфелевой Башне в Париже, способный перевозить до 30 тыс. пассажиров ежедневно. Обзорные лифты, при сохранении всех обзорных возможностей панорамных лифтов, обходятся в 1,5 - 2 раза дешевле, что делает их более доступными.

Лифты Kone для нового корабля TUI Cruises

Компания Kone, мировой лидер по производству лифтов и эскалаторов, получила заказ на поставку и установку лифтов для нового судна круизной компании TUI Cruises, которое будет построено в верфи Турку, Финляндия. Лифты Kone обеспечат гладкое и надежное передвижение 1000 членов команды судна, а так же 2500 пассажирам, наслаждающихся семейным отдыхом. Общее число подъемного оборудования, которое будет установлено на корабле – 21 единица, из которых 10 — пассажирских лифтов, 8 лифтов для обслуживания, два эскалатора и одна подъемная платформа для людей с ограниченной подвижностью.

Все лифты Kone будут оборудованы подъемным механизмом с приводом EcoDisc®, который на 50-70% более экономный, чем традиционные двигатели, экономя несколько тысяч киловатт/часов в год. К тому же, привод EcoDisc® по весу в два раза легче обычного блока питания, что позволяет минимизировать требования к занимаемому лифтом пространству.

Лифт с проваливающимся полом

Реклама хороша, когда потенциальный потребитель запоминает то, что хотели донести до него создатели рекламного обращения. Именно поэтому так ценится в рекламе идея.

Креативная группа, рекламирующая новые плоские IPS мониторы от LG, нашла весьма оригинальный способ донести качества нового товара до потребителей. Чтобы на практике показать, насколько реально выглядит изображение на экране, они решили «застелить» ими пол в лифте многоэтажного офиса – девять мониторов по три в ряду. При этом во время движения лифта все мониторы под ногами в определенный момент начинают демонстрировать одну общую картинку, от которой у посетителей лифта просто реально захватывает дух. Это видео рисованного изображения того, как белые плиты под ногами людей буквально проваливаются в глубокую шахту лифта и летят вниз. Скрытые камеры снимают впечатления тех «счастливчиков», которым пришлось это испытать на себе.

Лифт без дна - фотоиллюзия

Креативная оптическая иллюзия была создана работниками одного из торговых центров Лондона для того, чтобы удивлять и привлекать посетителей. Иллюзия настолько реалистична, что не все посетители торгового центра осмеливались заходить в лифт без дна (именно такая иллюзия и была создана).

Представьте - дверь лифта открывается, и вы видите, что дна в лифте нет. Понятно, что все это способно испугать кого угодно. Ну, или развлечь - после того, как вы уже понимаете, что все это просто ловкий трюк. В любом случае идея интересна, и некоторые посетители торгового центра приходили сюда только для того, чтобы покататься в лифте без дна.

Лифт для катеров - Фолкеркское колесо

The Falkirk Wheel, Фолкерк, Шотландия. На лифтах перевозят не только людей или грузы. В шотландском городе есть совершенно особенный подъемник для катеров и теплоходов. Им пользуются судовладельцы, которые хотят перебраться из одного канала в другой, чтобы попасть из Глазго в Эдинбург. Раньше для этого использовали шлюз, но он пришел в негодность еще в 30-е годы, и с тех пор его не ремонтировали. А в конце прошлого столетия более рентабельным посчитали уникальный вращающийся судоподъемник, который сейчас стал местной достопримечательностью.

Фолкеркское колесо (англ. Falkirk Wheel) — первый в мире вращающийся лифт-судоподъёмник, соединяющий каналы Форт-Клайд и Юнион. Его назвали в честь соседнего города Фолкерк в центральном районе Шотландии. Первоначально каналы были соединены одиннадцатью шлюзами, однако они были выведены из эксплуатации и засыпаны ещё в 1930-х годах.